Crossdocks begeleidt gemotiveerde mensen naar een betaalde baan als vrachtwagenchauffeur. Nieuws en UpdatesHarrie moest nog een dag voor Code95 halen en kan nu in een splinternieuwe vrachtwagen weer als internationaal chauffeur aan de slag.
Isaac mocht na zijn omscholingstraject direct beginnen en dat lukt hem uitstekend. Nu wil hij zijn E nog achter C halen en ook dat komt zeker goed. Na 25 jaar in de horeca weet Johan wel wat hard werken is. Zijn nieuwe baas in het transport is daar heel erg blij mee. Binnen de kortste keren draait hij mee alsof hij nooit anders heeft gedaan.
Mario zijn hart ligt bij internationaal rijden. Nu corona wat op de achtergrond raakt heeft hij zijn werk in de winkeldistributie weer kunnen inruilen en is zijn keyboard mee voor de stille uurtjes.
In de coronatijd kon Kees niet werken in verband met de zorg voor zijn moeder. Nu in de avond/nacht aan de slag waardoor die combinatie uitstekend gaat.
Albert was het niet eens na zijn gesprek over de indruk die hij zou hebben achtergelaten. Hij belde zelf met de werkgever en mocht alsnog starten. Nu rijdt hij alweer een aantal maanden tot ieders tevredenheid.
David heeft in een versneld tempo zijn Code95 kunnen halen dankzij de samenwerking tussen Crossdocks en zijn nieuwe werkgever. Dat kon doordat iedereen blij is met zijn inzet. Zo vond hij het geen probleem om een paar dagen op Terschelling te werken.
Walter is nu wel pensioengerechtigd maar is niet van plan om thuis te gaan zitten. Gelukkig zijn er werkgevers die gewoon blij met hem zijn.
Gefeliciteerd met je contract Alfons!
Jos heeft op eigen kosten zijn groot rijbewijs behaald en de nodige ervaring in een magazijn opgedaan. Mooi begin om snel vakbekwaam vrachtwagenchauffeur te worden. Het gaat hem zeker lukken.
Na een omscholing vanuit zijn vorige baan als taxichauffeur is Orwin nu in vaste dienst bij zijn nieuwe werkgever. Het feit dat Orwin de 60 is gepasseerd heeft hier geen enkele belemmering opgeleverd.Geen wonder: zonder problemen nachtdiensten rijden, vaak weken van meer dan 50 uur en nooit ziek. Een kanjer!
Het goede van een tekort aan chauffeurs is dat Harry als betonmixer-chauffeur kan starten voor 2 dagen per week en om 16.00 uur klaar is om zijn zorgplicht in te vullen.
Mitchell was al vroeg op pad en werd overvallen door de storm met een lege trailer. Toch maar even aan de kant gaan staan: heel verstandige beslissing!
Alfons heeft een nieuwe plek gevonden in een combinatie van chauffeur en manus van alles. Past helemaal bij hem.
|
Ook voor andere functies in de transportsector kun je terecht bij Crossdocks Op zoek naar een baan in het transport?
Lees meer: |
Crossdocks werkt al meer dan 15 jaar voor transportbedrijven die gemotiveerde chauffeurs zoeken. Impressies:
Ook Kees kan de zorg voor zijn bejaarde moeder goed combineren met zijn pendelritten in de avond. En de werkgever is geholpen omdat de late rit hem geen chauffeur uit de dagdienst kost. Na een tijdje met knieklachten ging Gerard rustig aan opbouwen als trailerchauffeur. Uiteindelijk is ook hij weer in vaste dienst gekomen. De pendelritten passen hem uitstekend. Na 35 jaar bij dezelfde werkgever was het moeilijk om opnieuw zijn draai te vinden. Toch is het Alfons gelukt om als chauffeur/ service- medewerker zijn nieuwe werkgever van zijn kwaliteiten te overtuigen. "Dankzij de ondersteuning van Crossdocks en zeer goede begeleiding heb ik toch gevonden wat ik leuk vindt" Emiel zat in een moeilijke situatie die hij niet meer overzag. Crossdocks heeft mij geholpen aan werk en heeft meer gedaan dan menig werkgever zou doen voor zijn werknemer. Niet alleen qua werk maar ook voor mijn persoonlijke omstandigheden. Bronek met succes omgeschoold tot vakbekwaam vrachtwagenchauffeur. Dat ik nog nooit in een vrachtwagen had gereden was geen belemmering om via Crossdocks het traject in te gaan om een partime chauffeur te worden. Nadat code 95 op mijn rijbewijs was bij geschreven startte direct mijn 4 maandelijkse stage (voor 3 dagen in de week), eerst een paar weken op een kleine vrachtwagen en daarna op de standaard bakwagen, in deze 4 maanden zo beetje alles meegemaakt dus dat was een goede leerschool. Mijn dank is groot dat Crossdocks mij deze kans heeft gegeven want door hun kon ik praktijkervaring opdoen dat nodig was om in dienst te komen van bovenstaand transportbedrijf. Chauffeur Gerrit, 61 jaar, op contract. Gerrit is overgestapt van het busvervoer naar het beroepsgoederenvervoer. Na een succesvolle inwerkperiode heeft hij een arbeidsovereenkomst gekregen. "Dit is wat ik wil; Helemaal goed!!", aldus Gerrit Lees meer: |